Масло в коробку и раздатку уаз патриот

Ответ Dymos про масло в электро раздаточную коробку на Патриот. — бортжурнал УАЗ Patriot Все течет, все меняется. 2013 года на DRIVE2

Здравствуйте.Периодически вспыхивают дискусии в сети о том, что лить в раздатку Dymos на Патриотах.Одни за ATF типа во почти во все такие раздатки с цепью льют ATF. И корейцы и американцы.Другие за Трансмиссионку. Причем одни за погуще, другие пожиже, а третьи вообще за GL-5.И у всех свои аргументы, дескать, у нас там насос, синхронизаторы, цепи и т.п.В общем решил я написать в сам Dymos. В вопросе написал только модель раздатки, не упоминаю Уазик.Компания Корейская, завод на котором делается раздатка в Китае, а писал я по-английски на европейский сайт.

Удавительно, но ответ пришел в течении суток. Ответ ниже.

Thank you for your e-mail. My name is Ilgyoo Han working in Powertrain overseas sales team. I am in charge of Russian market.Regarding your question about using oil for TF120E2, It is necessary to use SAE 75W85 (GL-4) as it is written in our technical specification.

We recommend you to use GL-4 SK HK MTF 75W85.

Please don’t hesitate to contact me if you have any questions.

E-mail address : ighan@hyundai-dymos.com

Ilgyoo HanHYUNDAI DYMOS INC.

Лить трансмисионку SAE 75W85 особенно эту — GL-4 SK HK MTF 75W85.У нас такая только у ZIC и SK.

А больше там читать нечего.

За что купил, за то и продаю.

Посмотрим как быстро ответит УАЗ про ГНЦ.

Замена масел в КПП и РК — бортжурнал УАЗ Patriot Limited 2014 года на DRIVE2

Дошли руки наконец сменить масла в КПП и раздатке. Масло и там и там было мутноватое, но не черное. Обломков металлических не обнаружилось, что уже радует ))), но пыль металлическая от приработки присутствует на магнитах сливных пробок, и в КПП побольше, что предсказуемо.

ежик из металла на отвертке

Интереснее другое — из раздатки слилось 2,2 литра масла, это при озвученном мануалом объеме 1,8 литра ).

При откручивании пробки заливной, стравило воздух, т.е. имелось избыточное давление. Подумал было, что давит из КПП, но из КПП слилось 2,7 литра (при емкости по мануалу в 2,5 ). Проверил сапуны, не забиты. От души заливают на производстве )). Залил около 2 литров в раздатку. Лил Castrol Transmax Z, поскольку имею стойкое убеждение, что лить обычную трансмиссионку в цепную раздатку с маслонасосом это ахинея. Именно это масло потому, что оно по свойствам примерно у границы различий трансмиссионки и АТФ для автоматов, и лить ее можно по спецификации и в МКПП и в АКПП.

кастрол в раздатку

В КПП залил не мудурствуя лукаво рекомендованное Zic G-FF Top 75w85 полусинтетику.

Пробег: 11000 км

Замена масла КПП DYMOS — бортжурнал УАЗ Patriot 🚙🇷🇺 2016 года на DRIVE2

Коллеги всех с Новым 2018 годом! Всем интересных направлений, верных единомышленников и красивых спутниц! 🙂

Как любому УАЗоводу мне сидеть без дела очень трудно, тем более в Патрике всегда есть, что улучшить! 🙂

В общем на холодную очень тяжело включалась 1-я передача, приходилось сначала включать 4-ю, потом уже 1-ю.

При последнем посещении ОД, задал этот вопрос и получил удивительный ответ — Это первычный вал плохо смазан и поэтому плохое включение! Решение — снимать КПП и РК, стоимость 8 000 рублей! Думаю ну нет, за 8 штук я и с 4-й повключаю. Но наблюдая за этим вопросом заметил, что на горячую все передач

и включаются замечательно! И если бы это был первичный вал, то ему все равно горячий он или холодный!

Тут как раз в местном магазине акция на нужное масло! Тут уж без вариантов — меяем! 🙂

Масло рекомендованное производителем!

Купил, в гараж, и сегодня менять! Кто-то бухает, а мы масло менять! 🙂

Забрал у товарища свой шприц под масло, приехал в гараж, положил себе лежак (лист OSB) и заехал прямо на него сверху.

Снял защиту КПП и РК, снял пыльник. Гайка слива на 24, заливная аналогичная. Залито было ровно 2,5 литра, масло не очень грязное, на пробке имеется пыль, но немного!

Сливная пробка на 24

Заливная тоже на 24

Слитое масло, ровно 2,5 литра

Кажется грязным, но это не совсем так.

В общем процедура не сложная, но интересная. Теперь будем наблюдать! 🙂

А вот и заглушка отверстия РКК поставленная ОД при потере заглушки! 🙂

Спасибо племяннику! Очень вовремя зашел в гости в гаражик. Подавал шприц с маслом мне под машину, если бы не он, то пришлось бы 5 раз вылазить и залазить обратно! Саня, респек как говорится и уважуха!

Раздаточная коробка на внедорожнике УАЗ Патриот представляет собой агрегат, который отвечает за распределение крутящего момента от мотора автомобиля к его приводным механизмам. Как и большинство деталей, агрегатов в автомобиле УАЗ Патриот, распределительная коробка нуждается в диагностических и профилактических мероприятиях. Основным профилактическим мероприятием преждевременного устранения поломок и недопущения повышенного износа рабочих агрегатов РК, является замена масла. Что собой представляет замена масла, как осуществляется, каковы особенности, а также какое изделие лучше выбрать? Все вопросы рассмотрим в данном материале.

Выбор масла

Коротко рассмотрим, какое масло лучше лить в РК. Итак, заводом-изготовителем рекомендуется лить в раздатку трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-85. При этом можно использовать как синтетику, так и полусинтетику. Минеральные жидкости лить в раздатку, коробку, мосты и двигатель не рекомендуется. Почему? Об этом подробнее можно узнать из материала о замене масла в КПП. Производителем рекомендуются следующие типы трансмиссионных жидкостей для раздатки внедорожника:

• ZIC G-HF 75W-85;
• SKG-F TOP 75W-85$
• HI SAE 75W85 API GL-3.

Но как показывает практика, мало кто придает значения таким рекомендациям и каждый автомобилист индивидуально выбирает для своего автомобиля, по его мнению лучший вариант или оптимальный при недостатке финансовых средств. Но лучше в раздатку, как и в двигатель и мосты, лить только качественное масло, в противном случае — это негативно отразится на функционировании агрегата, и его сроке службы, с последующим выведением из строя деталей. Ниже приведена табличка, которая может стать полезной для владельцев внедорожников УАЗ Патриот.

Зачастую водители заливают то же самое масло, что и в коробку передач и мосты. Более подробно об этом можно узнать в данном материале. Далее рассмотрим, как осуществляется замена в РК внедорожника УАЗ Патриот.

Необходимость соблюдения сроков

Прежде чем приступить к рассмотрению вопроса о том, как осуществляется замена смазочной жидкости в РК на внедорожнике УАЗ Патриот, рассмотрим, когда же необходимы такие действия. Итак, основываясь на рекомендациях завода-изготовителя знаменитого российского внедорожника, следует отметить, что первую замену смазочного материала рекомендуется произвести через 2500-5000 км пробега. Это при условии, если автомобиль покупается прямо с конвейера. Но мало кто обращает внимание на такие рекомендации и зачастую меняется только масло двигателя. В лучшем случае замена в раздатке припадает на пробег в 20-30 тысяч км. Почему завод-изготовитель рекомендует произвести замену смазочного материала через такое короткое время? Потому что автомобиль новый и его детали еще не притерлись друг к другу, поэтому первые тысячи км пробега являются испытательными.

Если же не прибегнуть к замене смазочного материала через указанный срок, в масле, от первоначальной притирки новых деталей образуется очень много мельчайших частичек металла, и они вскоре начинают усиленно стирать рабочие поверхности деталей. Это впоследствии приводит к снижению эксплуатационного срока механизма вцелом. Поэтому завод рекомендует, а владельцы самостоятельно принимают решение о таких мероприятиях.

Коробка в разобранном виде

Сколько нужно смазочного материала для раздатки внедорожника? Согласно рекомендациям инженеров Ульяновского автозавода, в раздаточную коробку автомобиля УАЗ Патриот необходимо лить 0,7 литра масла. Каждая последующая замена смазочного материала должна производиться в раздатке каждые 25-70 тысяч км пробега, что зависит от типа используемого материала и от условий эксплуатации авто. В частности, минералку следует менять каждые 25 тысяч км, а синтетику 65-70 км пробега. Как осуществляется непосредственная замена материала, рассмотрим далее.

Процесс замены

Для начала необходимо подобрать необходимый инструмент для проведения работ. Поэтому потребуется шестигранный ключ на «12», шприц для заливки и емкость для слива отработки. Машину лучше поставить на смотровую яму, чтобы удобно было производить профилактические работы. Прежде чем осуществлять замену, следует прогреть автомобиль, поездив на нем как минимум на протяжении 15 минут. В таком случае отработка станет намного жиже и по максимуму вытечет из раздатки.

Расположение пробок на раздатке

1. Первоначально снизу располагается специальная емкость, в которую будет осуществляться слив отработки из РК.
2. С помощью шестигранного ключа на «12» осуществляется вывинчивание сливной пробки, располагающейся внизу картера раздаточной коробки.
3. Чтобы жидкость из РК стекла быстро, необходимо вывинтить заливную пробку.
4. После вывинчивания необходимо дождаться пока стечет все масло (минут 10-15).
5. Промывать систему нет необходимости, поэтому сразу после того, как отработка стечет, можно завинтить сливную пробку на место. Перед завинчиванием следует очистить пробку от грязи и мелких частичек, которые могут попасть в систему.
6. После того как будет завинчена сливная пробка, можно с помощью шприца приступить к наполнению агрегата. Лить масло с помощью лейки не выйдет, поэтому самый оптимальный вариант — это использование простого медицинского или технического шприца.

Масло в шприц, затем в раздатку

Если в процессе слива смазочного материала вы замечаете, что его состав представляет собой темную жидкость, которая практически уже не обладает своими первоначальными характеристиками, значит, следует сделать вывод, что раздатка нуждается в более частой периодичности замены масла.

Итак, в статье рассмотрели все важные вопросы о том, сколько масла нужно заливать в раздатку, какое лучше выбирать и как осуществляется его замена на внедорожнике УАЗ Патриот. Можно подвести итог и отметить, что такой агрегат в обязательном порядке нуждается в таких профилактических мероприятиях. В противном случае, если забыть о том, что раздатка, мосты и коробка передач нуждаются в периодической смене смазочных материалов, то — это может обернуть неприятными последствиями: от появления шума в этих агрегатах до заклинивания шестерней в процессе эксплуатации. Поэтому важно уделить особое внимание такому процессу, в чем вам поможет данный материал.

Зачем менять масло в дистрибутиве UAZ Patriot

Передаточная коробка на SUV UAZ Patriot. это совокупность, которая отвечает за распределение крутящего момента от двигателя автомобиля до его приводных механизмов. Как и большинство частей, на автомобилях UAZ Patriot, распределительная коробка нуждается в диагностических и профилактических мерах. Основным превентивным мерилом преждевременного устранения сбоев и предотвращения повышенного износа рабочих мест РК является замена масла. Что такое замена масла, как оно реализовано, какие функции и какой продукт лучше выбрать? Все вопросы будут рассмотрены в этом материале.

Выбор масла

Давайте вкратце рассмотрим, какое масло лучше для заливки в РК. Поэтому рекомендуется заливать трансмиссионное масло шестерней с вязкостью 75 Вт-85. В этом случае вы можете использовать как синтетические, так и полусинтетические. Минеральные жидкости вливаются в дозатор, коробка, мосты и двигатель не рекомендуются. Зачем? Об этом более подробно можно найти из материала о замене масла на контрольно-пропускном пункте. Производитель рекомендует использовать следующие типы трансмиссионных жидкостей для распределения внедорожника:

• ZIC G-HF 75W-85;
• SKG-F TOP 75W-85
• HI SAE 75W85 API GL-3.

Но, как показывает практика, мало кто придает важность таким рекомендациям, и каждый автолюбитель индивидуально выбирает для своей машины, по его мнению, лучший вариант или лучший из них с нехваткой финансовых ресурсов. Но лучше всего заливать только высококачественное масло в распределительном устройстве, а также в двигателе и мостах, иначе это негативно скажется на работе устройства, его сроке службы и последующем отключении деталей. Ниже приведена табличка, которая может быть полезна для владельцев внедорожников UAZ Patriot.

Часто водители заполняют то же масло, что и в коробке передач и мостах. Более подробно об этом можно найти в этом материале. Затем мы рассмотрим, как осуществляется замена внедорожника Patriot в Республике Казахстан.

Необходимость соблюдения сроков

Читайте так же

Прежде чем мы начнем рассматривать вопрос о замене смазочной жидкости в Республике Казахстан на внедорожнике Patriot, мы рассмотрим, когда такие действия необходимы. Поэтому, исходя из рекомендаций производителя знаменитого российского внедорожника, следует отметить, что первую замену смазки рекомендуется проводить через 2500-5000 км пробега. Это обеспечивается, если автомобиль покупается непосредственно с конвейера. Но мало кто обращает внимание на такие рекомендации, и часто меняется только моторное масло. В лучшем случае замена в распределении приходится на пробег 20-30 тыс. Км. Почему производитель рекомендует менять смазку за такое короткое время? Потому что автомобиль новый, и его детали еще не привязаны друг к другу, поэтому пройдут первые тысячи километров пробега.

UAZOBAZA # 27 Обзор масел для двигателей и трансмиссии (КПП, РК, мосты) УАЗа

Друзья, напоминаем, что канал UAZOBAZA переехал на новое место проживания .

УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в Мостах, Коробке, Раздатке.

Масло. Лукойл трансмиссионное 80w-90 GL5 Расход: Задний мост: 1280 мл Передний мост: 1520 мл Раздатка: 650 мл .

Если вы не прибегаете к смене смазки после определенного периода времени, в масле, от первоначального притирки новых деталей, образуется большое количество мелких частиц металла, и они вскоре начинают интенсивно промывать рабочие поверхности деталей. Это впоследствии приводит к уменьшению срока службы механизма в целом. Поэтому завод рекомендует, и владельцы самостоятельно принимают решение о таких событиях.

Читайте так же

Сколько смазки необходимо для распределения внедорожника? Согласно рекомендациям инженеров Ульяновского автомобильного завода, 0,7 литра масла следует вылить в раздаточную коробку автомобиля UAZ Patriot. Каждая последующая замена смазки должна производиться при раздаче каждые 25-70 тыс. Км пробега, что зависит от типа используемого материала и условий эксплуатации автомобиля. В частности, минеральную воду следует менять каждые 25 тыс. Км, а синтетический газ. 65-70 км. Как напрямую заменить материал, мы рассмотрим дальше.

Процесс замены

Сначала вам нужно найти правильный инструмент для работы. Поэтому вам понадобится шестнадцатеричный ключ для «12», шприц для заливки и контейнер для слива работы. Лучше поставить машину на смотровую яму, чтобы было удобно проводить профилактические работы. Перед заменой вам необходимо разогреть автомобиль, проехав его как минимум на 15 минут. В этом случае тренировка станет намного легче и максимум будет вытекать из распределения.

Расположение пробок на дозаторе

1. Первоначально снизу имеется специальный контейнер, в который будет выполняться выпуск работ из РК.
2. С помощью шестигранного ключа на «12» сливная пробка, расположенная в нижней части корпуса раздаточной коробки, отвинчивается.
3. Чтобы быстро вытекать из стекла RK, необходимо отвинтить пробку заливной горловины.
4. После отвинчивания необходимо подождать, пока все масло не высохнет (минуты 10-15).
5. Нет необходимости промывать систему, поэтому сразу же после истечения дренажа вы можете вкрутить сливную пробку на место. Перед завинчиванием очистите заглушку грязи и мелкие частицы, которые могут попасть в систему.
6. После того, как сливная пробка завинчена, можно начать заполнять устройство шприцем. Налить масло с помощью полива не получится, поэтому наилучшим вариантом является использование простого медицинского или технического шприца.

Масло в шприце, затем в раздаточном устройстве

Если во время слива смазки вы заметите, что ее состав является темной жидкостью, которая практически не имеет своих первоначальных характеристик, это означает, что следует сделать вывод, что диспенсер нуждается в более частых периодических изменениях масла.

Итак, в статье мы рассмотрели все важные вопросы о том, сколько масла нужно вылить в раздаточное устройство, что является лучшим выбором и как его заменить на внедорожнике UAZ Patriot. Можно суммировать и отметить, что такой агрегат обязательно требует таких превентивных мер. В противном случае, если вы забудете, что для распределения, мостов и редуктора требуется периодическое изменение смазки, то это может привести к неприятным последствиям: от появления шума в этих устройствах до заклинивания передач во время работы. Поэтому важно уделять особое внимание такому процессу, в котором этот материал поможет вам.